『匠』に学ぶ！ﾌｪﾗｰﾘ前会長｢ﾙｶ･ﾃﾞｨ･ﾓﾝﾃｾﾞｰﾓﾛ｣

跳ね馬のﾛｺﾞで有名なﾌｪﾗｰﾘ｡

F1で成績不振だったﾌｪﾗｰﾘを立て直したり､親会社であるﾌｨｱｯﾄの会長をも務めた､ﾌｪﾗｰﾘ前会長『ﾙｶ･ﾃﾞｨ･ﾓﾝﾃｾﾞｰﾓﾛ』さんから仕事術を学びます！

ﾙｶ･ﾃﾞｨ･ﾓﾝﾃｾﾞｰﾓﾛ

大学在学中にﾗﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして頭角を現すなど､車に縁のあったﾙｶ･ﾃﾞｨ･ﾓﾝﾃｾﾞｰﾓﾛ｡1973年にﾌｪﾗｰﾘ創始者である｢ｴﾝﾂｫ･ﾌｪﾗｰﾘ｣の招きで当時成績不振に陥っていたF1ﾁｰﾑを立て直すﾏﾈｰｼﾞｬｰとしてﾌｪﾗｰﾘに加入しました｡

その後ﾁｰﾑを再編し､わずか2年でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲得するほどのﾁｰﾑを作り上げました｡

1977年までF1ﾁｰﾑのﾏﾈｰｼﾞｬｰを務めると､その功績を認められ､ﾌｪﾗｰﾘの親会社であるﾌｨｱｯﾄの役員に抜擢されます｡

ﾌｨｱｯﾄの役員職と､ﾌｨｱｯﾄ傘下の出版社の社長職を兼務したり､1990年にはFIFAﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟの大会事務局長を務めるなど､多彩な才能を発揮｡ﾏﾈｰｼﾞﾝｸﾞ能力を高く評価されるようになりました｡

これだけの仕事をこなせるのは､周りをよく見て､上手く動かすことが出来るからなんでしょうね｡

それぞれの業務によって必要な事柄は違うもの｡

それを丁寧に処理できるのは並大抵の集中力ではないでしょう｡

ﾌｪﾗｰﾘの再建

創始者であるｴﾝﾂｫ･ﾌｪﾗｰﾘの死後､1991年にはﾌｪﾗｰﾘの会長として再入社｡

ﾌｪﾗｰﾘの再建をその腕に託されました｡

しかし､F1ﾁｰﾑの慢性的な成績不振､市販車部門の開発､生産性､品質の向上など問題は山積みでした｡

それでも時間をかけ少しづつ各部門の成績や業績を回復させていきます｡

F1ではﾐﾊｴﾙ･ｼｭｰﾏｯﾊをﾒｲﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに置き､2000年～2004年の5年連続でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲得｡

市販車部門の技術や品質も大きく改善させ､実用性の高い車として好評価を得て､売り上げを急増させることに成功しました｡

ﾌｨｱｯﾄの会長～退任へ

ﾌｪﾗｰﾘを再建した勢いのまま､2004年には親会社であるﾌｨｱｯﾄの会長にまで登り詰めました｡

その後も､傘下のﾌｪﾗｰﾘ､ﾏｾﾗﾃｨ､ｱﾙﾌｧﾛﾒｵで販売する車のﾎﾞﾃﾞｨ形状や駆動方式を棲み分ける事で､それぞれの売り上げを伸ばし､ﾗｲﾊﾞﾙ社が前年比割れする中､前年比増になるなど､その経営手腕を発揮しました｡

2010年にはﾌｨｱｯﾄ会長の座を後任に譲り､ﾌｪﾗｰﾘの会長としてｸﾞﾙｰﾌﾟを見守ります｡

その4年後には､現ﾌｨｱｯﾄ会長である｢ｾﾙｼﾞｵ･ﾏﾙｷｵﾝﾈ｣との経営方針の違いから､ﾌｪﾗｰﾘ会長を退任｡

長きにおけるﾌｪﾗｰﾘとの歴史に幕を下ろしました｡

いかがでしたか？

最後は事実上の更迭のような幕引きでしたが､ﾙｶ･ﾃﾞｨ･ﾓﾝﾃｾﾞｰﾓﾛがﾌｪﾗｰﾘ､ﾌｨｱｯﾄに残した功績は計り知れないものです｡

40年以上もの間､会社の為に働き､売り上げに貢献できるというのは､今の時代なかなか難しいことかもしれません｡それでもやり続けることで見えてくることがあるのではないでしょうか｡

ちなみにﾌｪﾗｰﾘ会長を退任したﾙｶ･ﾃﾞｨ･ﾓﾝﾃｾﾞｰﾓﾛは2024年ﾛｰﾏｵﾘﾝﾋﾟｯｸ招致委員会のﾄｯﾌﾟを務めています｡

活躍の場所は違えど､その手腕を思う存分発揮してくれることでしょう｡

の戻るで戻って下さい。

戀ｲﾝﾗｲﾌTOPへ戻る